In Germania, ho avuto diverse piogge abbondanti, ma non ho visto ristagni d'acqua. Il motivo è legato alle precauzioni della Germania nel processo di costruzione urbana e all'importanza che attribuisce al sistema di drenaggio. Secondo le osservazioni personali e l'accesso alle informazioni, il sistema di drenaggio nelle città tedesche ha due caratteristiche notevoli.

La prima caratteristica di è la combinazione di sopra e sotto terra. In precedenza, il sistema di drenaggio urbano della Germania era dominato da canali aperti, fossati aperti e depressioni. Spesso aveva un cattivo odore in estate, portando alla diffusione di malattie infettive. Solo dal 1851 al 1867, più di 18,000 persone morirono di colera a Berlino. Dopo che Berlino divenne la capitale imperiale nel 1871, il governo iniziò a costruire un sistema di drenaggio sotterraneo. Nel 1878, Berlino aveva costruito una rete di drenaggio di 744 chilometri con la capacità di drenare le piogge intense dal giorno alla notte. Nel 1902, Berlino incontrò una forte pioggia che non si verificò per cento anni. Di conseguenza, l'acqua ha allagato Berlino, il che ha messo in luce i problemi del progetto originale del sistema di drenaggio: in primo luogo, la pioggia e le acque reflue si sono fuse e la pioggia e le acque reflue sono state scaricate nel fiume per inquinare le acque naturali; 3. I detriti che bloccano la tubazione influiscono sulla funzione di drenaggio. In risposta a questa situazione, il governo municipale di Berlino ha avviato una ristrutturazione su larga scala del sistema di drenaggio della città per separare le acque reflue e l'acqua piovana, formando un moderno sistema di drenaggio. Al momento, il budget annuale della Germania per la costruzione di sistemi di drenaggio nelle grandi città è di centinaia di milioni di euro, ei costi di manutenzione sono mantenuti intorno ai 5,000 euro per chilometro. Secondo le statistiche nel 2010, la Germania ha costruito un condotto di drenaggio pubblico di 540,000 chilometri, che può essere circa 13 volte e mezzo intorno alla terra, di cui uno speciale condotto di drenaggio dell'acqua piovana è lungo 66,000 chilometri.

Pur attribuendo importanza alla costruzione di sistemi di drenaggio sotterraneo, si è combinato con il terreno per progettare e costruire obbligatoriamente la pavimentazione permeabile. Nel 1973, il Ministero tedesco delle comunicazioni ha formulato la "Guida alla progettazione dei sistemi di drenaggio interno nelle strutture di pavimentazione". In Germania, diverse aree saranno pavimentate con diverse strade permeabili: luoghi come marciapiedi, strade pedonali, piste ciclabili, ecc., Dove c'è poca pressione, vengono utilizzati mattoni permeabili ei mattoni sono giuntati con materiali di riempimento permeabili; deposito biciclette e parcheggio Per il terreno, scegliere mattoni forati in cemento; nelle zone residenziali, nei parchi e nelle piazze stradali si utilizzano mattoni pieni per la pavimentazione stradale, lasciando spazi vuoti tra i mattoni. Il percorso pedonale ad alto tasso di utilizzo può essere pavimentato con ghiaia fine o piccoli ciottoli. Dopo molti anni di duro lavoro, l'80% dei marciapiedi nelle grandi città tedesche è permeabile. La costruzione di pavimentazioni permeabili può aiutare da un lato a risolvere il problema dell'accumulo idrico urbano e dall'altro a bilanciare l'ecosistema urbano. Ad esempio, l'acqua piovana penetra nel terreno per integrare la fonte di acqua sotterranea. Inoltre, ci sono molti pori sul terreno permeabile, che aumenta la superficie del terreno e ha una forte forza di assorbimento per la polvere, che riduce la polvere e il rumore. Inoltre, la simulazione tedesca di canali fluviali naturali serpeggianti nella ricostruzione di canali aperti e canali aperti di deflusso dell'acqua piovana ha svolto un ruolo nel miglioramento del paesaggio urbano.

La seconda caratteristica è la combinazione di drenaggio e stoccaggio dell'acqua: la Germania non aumenta ciecamente la conduttura durante la costruzione del sistema di drenaggio dell'acqua piovana, ma utilizza una combinazione di drenaggio e strategia di stoccaggio, mentre posa tubi di drenaggio, aumentando al contempo la costruzione di serbatoi di stoccaggio . Al momento, Berlino ha 115 bacini idrici sotterranei con una capacità totale di milioni di metri cubi. Se la forte pioggia raggiunge il segno di sovraccarico del sistema di drenaggio, l'acqua piovana entrerà nel serbatoio sotterraneo attraverso il canale di drenaggio. Quando il sistema di drenaggio torna alla normalità, l'acqua piovana del serbatoio sotterraneo verrà introdotta nel sistema di drenaggio sotterraneo per evitare inondazioni urbane causate da scarso drenaggio. Pertanto, è raro vedere il fenomeno dell'accumulo di acqua dopo la pioggia a Berlino. Inoltre, il serbatoio delle acque sotterranee può anche svolgere un ruolo nel filtrare i detriti e purificare la qualità dell'acqua.

Dagli anni '1960 la Germania si dedica anche allo sviluppo di vari dispositivi di infiltrazione dell'acqua piovana. Le comunità industriali, commerciali e residenziali di nuova costruzione devono progettare tutti i dispositivi di utilizzo dell'acqua piovana.

Negli ultimi anni, la Germania ha iniziato a promuovere energicamente il "sistema di canali di depressione-infiltrazione", che ha ottenuto evidenti effetti di accumulo dell'acqua. La caratteristica principale del sistema è che uno strato di riempimento in arenaria viene aggiunto sotto il terreno superficiale della depressione, quindi un tubo di drenaggio con fori viene interrato nello strato di riempimento in pietra arenaria per collegarsi con il canale di infiltrazione per formare un sistema di trattamento dell'acqua piovana. In questo modo, attraverso il canale di infiltrazione, viene immagazzinata l'acqua piovana di infiltrazione e filtraggio delle praterie di bassa quota, che riduce ulteriormente il carico della condotta di scolo.